螺旋極其結構

1、螺旋軸與吊軸承、頭、尾軸聯接均采用嵌入式安裝，拆卸不需軸向移動，故障點小

2、采用變徑結構，增大吊軸承處容積，避免吊軸承與物料接觸

3、各傳動部均采用浮動連接方式，在一定范圍內可隨輸送阻力自由旋轉避讓，不堵料

4、頭尾軸承均在殼體外，所有軸承采用多層密封技術

螺旋的訂制：一般出廠總裝時將中間節(jié)按長短依次排列如有特殊要求，則在訂貨時給出排列順序，一般螺旋輸送機頭節(jié)內有支腿軸承受軸向力，在中間節(jié)和尾節(jié)內裝有軸承支承螺旋軸，此外，在螺旋尾節(jié)內還裝有可軸向移動的徑向軸承以補償螺旋軸長度的誤差和適應溫度和變化

螺旋輸送機的螺旋面有實體螺旋和帶式螺旋兩種，各軸之間采用法蘭式聯接，保證聯接軸的互換性，便于維修，螺旋機蓋為瓦片式，并用蓋扣夾緊在機殼上，若需改進密封性能，用戶可自行在機蓋與機殼間加防水粗帆布，螺旋進出口可做方、做圓，也可在現場開。另外，進出料口位置應注意保證料口至端部的距離，同時避免料口與吊軸承加油杯，機殼聯接法蘭，底座相碰

螺旋輸送機安全操作：

螺旋在運行前，首先要確認被輸送物料均處在完好的狀態(tài)，其次檢查各運動部位正常無異物，檢查所有電氣線路是否正常，正常時螺旋才可正常運行

啟動電機等螺旋運轉正常后陸續(xù)加入物料，停車順序為：停止加料，等到機體內，等到機體內沒有物料了再關閉電機，定期檢查各部件的工作狀態(tài)，注意各緊固件的鏈接情況，若有松動的緊固件應立即進行更換。