一、料斗帶打滑： 

1、料斗帶張力不夠，料斗帶打滑，調(diào)整張緊裝置，若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊， 說(shuō)明張緊裝置的行程太短，應(yīng)重新調(diào)整。 

2、斗提機(jī)超載時(shí)，阻力矩增大，導(dǎo)致料斗帶打滑，此時(shí)應(yīng)減少物料喂入量，并力求喂料 均勻，若減小喂入量后，仍不能改善打滑，則可能是機(jī)內(nèi)物料堆積太多或料斗被異物卡住。 

3、頭輪和料斗帶內(nèi)表面過(guò)于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導(dǎo)致料斗帶打滑。這時(shí)可在 頭輪和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力。 

4、頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈，阻力矩增大，引起料斗帶打滑，可拆洗加油或換軸承。 

5、進(jìn)料不均勻，忽多忽少，嚴(yán)格控制進(jìn)料量，空載開(kāi)車(chē)，逐漸打開(kāi)進(jìn)料閘門(mén)，由機(jī)座的 玻璃窗孔觀察物料面上升狀態(tài)，物料面達(dá)到底輪的水平軸線時(shí)，進(jìn)料閘門(mén)不能再增大。

二、料斗帶跑偏： 

1、料斗帶張力不夠，料斗帶松，調(diào)整張緊裝置，若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊，說(shuō)明張緊裝置的行程太短，應(yīng)重新調(diào)整。 

2、整機(jī)垂直度偏差太大，頭輪和尾輪不平行，重新調(diào)節(jié)頭輪和尾輪的平行度和垂直度。 

3、料斗帶接頭不正，指料斗帶邊緣不在同一直線上，工作時(shí)，料斗帶一邊緊，一邊松， 使料斗帶向緊邊側(cè)移動(dòng)，產(chǎn)生跑偏。 

4、進(jìn)料偏向，調(diào)整進(jìn)料位置。 

5、頭輪、尾輪磨損嚴(yán)重，修理或換頭輪和尾輪。 

6、料斗帶老化，換皮帶。

三、料斗帶撕裂： 

1、一般料斗帶跑偏和料斗的脫落過(guò)程容易引起料斗帶的撕裂。應(yīng)及時(shí)全面的查清原因， 排除故障。 

2、物料中混入帶尖棱的異物，也會(huì)將料斗帶劃裂，因此在生產(chǎn)中，應(yīng)在進(jìn)料口裝鋼絲網(wǎng) 或吸鐵石，嚴(yán)防大塊異物落入機(jī)座。

四、料斗回料多： 

1、料斗運(yùn)行速度過(guò)快，提升機(jī)提升不同的物料，料斗運(yùn)行的速度有別：一般提升干燥的 粉料和粒料時(shí)，速度約為1～2m/s；提升塊狀物料時(shí)，速度為 0.4～0.6m/s；提升潮濕的粉料和粒料時(shí)，速度為0.6～0.8m/s。速度過(guò)大，卸料提前，造成回料。這時(shí)應(yīng)根據(jù)提升的物料，適當(dāng)降低料斗的速度，避免回料。 

2、斗提機(jī)導(dǎo)料板在出料口，料斗與導(dǎo)料板間隙應(yīng)在10～20mm，不能太大，也不能太小， 間隙大，回料多；間隙小，料斗與導(dǎo)料板相碰，無(wú)法運(yùn)行。 

3、打開(kāi)提升機(jī)的機(jī)頭上蓋, 仔細(xì)觀察提升機(jī)在工作中物料拋出后的運(yùn)動(dòng)軌跡。若物料拋 得又高又遠(yuǎn)，已越過(guò)卸料管的進(jìn)口，這說(shuō)明機(jī)頭外殼的幾何尺寸過(guò)小。解決的辦法是適當(dāng)?shù)匕褭C(jī)頭外殼尺寸放大。 

4、如果部分物料拋得很高, 落下來(lái)又達(dá)不到卸料管口時(shí),說(shuō)明料斗拋料的時(shí)間過(guò)早, 解決辦法是降低膠帶的運(yùn)動(dòng)速度。降低帶速簡(jiǎn)單的方法是將電機(jī)上的皮帶輪縮小一些。 

5、如果部分物料拋出后落的很近, 不能進(jìn)入卸料管，甚至倒入無(wú)載分支機(jī)筒內(nèi), 這說(shuō) 明料斗卸料結(jié)束的太遲, 解決辦法是修改料斗形狀，加大料斗底角或減少料斗深度。 

6、如果部分物料拋出后碰到前方料斗的底部，撞回機(jī)筒形成回料時(shí), 這說(shuō)明料斗間距 過(guò)小，可適當(dāng)增大距離。 

7、現(xiàn)料斗在頭輪的后半圓時(shí)尾部翹起，改變了物料拋出后的運(yùn)動(dòng)軌道,形成回流， 這說(shuō)明料斗高度尺寸太大，可適當(dāng)減少料斗高度加以解決。 

五、料斗脫落： 

1、進(jìn)料過(guò)多，造成物料在機(jī)座內(nèi)堆積，料斗運(yùn)行不暢，此時(shí)應(yīng)立即停機(jī)，抽出底座下的 插板，排出機(jī)座內(nèi)的積存物。 

2、進(jìn)料口位置太低，應(yīng)將進(jìn)料口位置調(diào)至底輪中心線以上，防止料斗脫落。 

3、料斗材質(zhì)不好，強(qiáng)度有限，料斗是提升機(jī)的承載部件，對(duì)它的材料有著較高的要求， 安裝時(shí)應(yīng)盡量選配強(qiáng)度好的材料。一般料斗用普通鋼板或鍍鋅板材焊接或沖壓而成，其邊緣采用折邊或卷入鉛絲以增強(qiáng)料斗的強(qiáng)度。 

4、開(kāi)機(jī)時(shí)沒(méi)有清除機(jī)座內(nèi)的積存物，在生產(chǎn)中，經(jīng)常會(huì)遇到突然停電或其它原因而停機(jī) 現(xiàn)象，若再開(kāi)機(jī)時(shí)，易引起料斗受沖擊太大而斷裂脫落。

六、機(jī)座堵塞： 

1、進(jìn)料不均勻，忽多忽少，嚴(yán)格控制進(jìn)料量，空載開(kāi)車(chē)，逐漸打開(kāi)進(jìn)料閘門(mén)，由機(jī)座的 玻璃窗孔觀察物料上升狀態(tài)，物料面達(dá)到底鏈輪的水平軸線時(shí)，進(jìn)料閘門(mén)不能再增大。 

2、回料太大,使提升的物料不能全部進(jìn)入卸料管而返回機(jī)座, 這樣機(jī)座中物料增多造成 堵塞。解決的辦法是減少回料。 

3、因停電或其它故障突然停車(chē)時(shí), 提升分支與回行分支質(zhì)量不等, 使提升機(jī)產(chǎn)生倒轉(zhuǎn), 料斗內(nèi)物料倒入機(jī)座，再開(kāi)車(chē)時(shí)則發(fā)生機(jī)座堵塞。解決這一問(wèn)題的辦法是在提升機(jī)頭輪主軸的一側(cè)安裝止逆器，防止提升機(jī)倒轉(zhuǎn)。 

4、膠帶打滑，減少了提升機(jī)的提升量，使機(jī)座內(nèi)物料增多形成堵塞。解決的辦法是增大 張緊力，防止膠帶打滑。